هي هڪ ڪاسٽنگ ٽرانسفر مرو آهي، مڪمل طور تي 5 سيٽن ۾، اسان اسان جي ڪئناڊا جي ڪسٽمر لاءِ ٺاهيو آهي.ملٽي اسٽيشن پريس جي ٽڪري واري حرڪت کي فيڊ راڊ (بيم) تي لڳل ننڍي شاوول يا ڪليمپ جي ٽن طرفي حرڪت سان محسوس ڪيو ويندو آهي.مولڊ ۽ گريپر کي ڊزائين ڪرڻ وقت، اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا مولڊ ۽ گرپر (ڪلپ) ۽ پرزون اڳ ۾ ئي مداخلت آهي.

انسپيڪشن جو حوالو نقطو چونڊيو وڃي ان نقطي تي جيڪو ٺهيل جي بدترين مداخلت واري حالت سان.سامهون واري ڏيک جو حوالو نقطو گريپر جي مٿئين سامهون واري پڇاڙي آهي، جيئن مٿي ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي.خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي ته ڇا اتي مداخلت آهي جڏهن نشان تي پھانسي واري راڊ موجود آهي.

جيڪڏهن ايراضي a≥40mm آهي، انهن حصن کي ترتيب نه ڏيو جيڪي مداخلت کان بچڻ لاءِ تمام اونچا آهن. هي انگ خاص طور تي ڏيکاري ٿو ننڍڙن شاوول جي عمل کي مولڊ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ حصن کي ڪلمپ ڪرڻ ۽ انهن کي هيٺئين ترتيب واري سانچي ڏانهن موڪلڻ.ڊزائن کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته ننڍي شاوول جي داخلا جي عمل دوران کاٻي ۽ ساڄي علائقن ۽ هيٺئين حصي A ≥40mm ۾ مداخلت نه آهي، ۽ 200 کي کڻڻ ۽ ان کي هيٺين ترتيب ڏانهن موڪلڻ جي عمل ۾ ڪا به مداخلت ناهي.

ھلندڙ شئي ھيٺ ڏنل آھي: ڊائي ويج سلائڊر، سپورٽنگ ڪور، خالي ھولڊر، ٽاپ پيس، وغيره، رياست ۾ مداخلت لاءِ چيڪ ڪيو وڃي ته منتقل ٿيڻ لاءِ ته ڇا ھيٺئين ڊائي حصن سان ڪليئرنس (گائيڊ ڪالمن، پوزيشننگ پليٽ، بفر ڊيوائس , wedge slider, wedge drive block, wedge travel backplane, top piece, etc.) A ≥40mm آهي جيڪڏهن ڪليئرنس ملي وڃي ته ڪا به مداخلت نه ٿيندي.

چيڪ پوائنٽ سڀ کان اڳيان آهي ۽ گرپر جو هيٺيون حصو، ۽ خلا ≥40mm آهي.حصن کي بند ڪيو وڃي.ڪلمپنگ ۽ ٻاھر ڪڍڻ جي عمل ۾، گرپر جي ھيٺان مداخلت، گرپر سپورٽ راڊ ۽ حصن تي ڌيان ڏيڻ گھرجي.